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申遗:用大运河唤起我们的文化自觉

日期:2014-05-22 13:46      来源:杭州旅游网      撰文:xwj      

吕舟,清华大学国家遗产中心主任、中国文物古迹保护协会副主席,多年来一直从事建筑历史教学和文化遗产保护研究,参加国家重要文化遗产保护规划、保护设计各方面的工作,作为ICOMOS专家进行世界遗产申报项目的审查等工作。曾主持完成三峡库区文物保护重点项目云阳张桓侯庙搬迁保护规划、布达拉宫雪城保护规划等。

中国大运河申遗大手笔

中国大运河、丝绸之路申报世界文化遗产,是近年来我国同时实施的两项重大文化工程,今年6月将在第38届世界遗产大会上以投票表决的方式,决定两者能否列入《世界遗产名录》。

“大运河从南到北连接贯通了中国,而丝绸之路从东到西连接了欧、亚、非等洲,这样的两件大事同时在进行,这在整个世界上都是独一无二的。”吕舟评价说,原来的世界文化遗产都只是“点”、顶多是“面”上的申报,比如哈尼梯田、西湖,关注的都是局部性问题。“但这次是多个省共同进行,这是前所未有的,难度极大。”

“我认为,大运河的价值比丝路更大。中国大运河共有3000多公里,目前申报范围是1000多公里,大运河对人类的影响远远超出了对现实生活的影响,更是远远超出了其他世界文化遗产项目。”吕舟表示。

为建设精神家园提供机遇

吕舟认为,大运河架起了南北沟通的桥梁,“很多文化传播就是沿着大运河进行的,南方人的精致生活、北方强大的政治影响力,都是沿着运河在文化交融着、碰撞着,又共同发展着。”

中国大运河到了当代,它的功能又有了新的变化,尤其是近年来,随着大运河申遗的推进,保护大运河成为越来越多人的共识,也越来越变成了社会行为,而不是原先的专家或政府行为。吕舟说:“我希望保护大运河能真正成为大众行为,大运河能串起这么多地方,这么多人一起来建设美好的精神家园,这也变成了一个好机遇。”

“申报结果并不重要,保护发展的过程才是最重要的!”吕舟说,“大运河申遗涉及了很多政府部门,比如交通、水利、环保等等,在申遗过程中,最起码这在政府层面对文化意识有了提高。”

吕舟介绍说,从世界范围看,成为世界文化遗产后最终都是多赢的局面。

吕舟认为,中国大运河的价值还不能涵盖浙东运河,它可以归类为活态遗产的范畴。他建议:“可以利用中国大运河申遗这件事,重新认识浙东运河的价值,可以让它更为丰富,也可以为当地人民提供全新机遇。”

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